top of styria | 2020

top of styria 15 2020 „Öffentlicher Konsum und Transferzahlungen besitzen keinen hohen Multiplikator. Eher sollte man große Investitionen im Auge behalten, bei denen viele mitziehen können.“ rekter Wirkung auf die Wirt- schaft, nämlich die politische Praxis und die mangelnde Glaub- würdigkeit in westlichen Demo - kratien. So hat sich die Covid- 19-Krise zunehmend zu einer Po - lit-Show der Regierungen hoch - stilisiert und Spin-Doktoren ge - ben den Takt vor, sowohl wie ge- gen das Virus vorzugehen ist als auch welche Wirtschaftsförde- rungsmaßnahmen – in sehr kurz getakteten Intervallen medienge- recht aufbereitet – zu kommuni- zieren sind. Die Politik hat schein - bar nicht erkannt, dass man vor allem auch Stärkefelder im inter- nationalen Wettbewerb mit den USA und mit Asien etwas pflegli - cher behandeln sollte. So hat die deutsche Autoindustrie natürlich (Abgasskandal!) gro- ße Fehler gemacht. Anderer- seits hat man aufgrund von po- litischen und teilweise auch lo- kalpolitischen Überle- gungen begonnen, das Auto und die Autoin- dustrie im deutsch- sprachigen Raum suk - zessive zu desavouie- ren und logische Alter- nativen (etwa Gas als Übergangstechnologie zum grü- nen Methan) mit einem politi- schen Denkverbot zu belegen. Be - denkt man, dass erhebliche Teile der Wertschöpfung in Österreich und Deutschland direkt und indi - rekt von der Automobilindustrie und von der Fahrzeugbranche abhängen, so wäre es an und für sich sinnvoll gewesen, hier Sys- temlösungen mit breiterem Tech- nologieansatz und unter Einbe- ziehung der Energieversorgung zu unterstützen, anstatt der Au- toindustrie noch weitere Hürden in den Weg zu legen. Auch wenn manche Industriekapitäne und die kurzfristige Rentabilitätsjagd KLUGE Förderung Porsche Zentrum Steiermark Ferdinand-Porsche-Platz 1 8041 Graz-Liebenau Tel.: 0316/4680 Christian Albler DW 1160 Rene Rabel DW 1162 Stephan Kurzweil DW 1163 www.porschegrazliebenau.at Panamera 4S E-Hybrid – Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,2 – 2,8 l/100 km; CO 2 -Emissionen kombiniert: 51– 64 g/km. Stand 09/2020. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen MessverfahrenVO (EG) 715/2007 (in dergegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen derTypengenehmigung des Fahrzeugs aufBasis des neuenWLTP-Prüfverfahrens ermittelt. Drive defines us. Der neue Panamera 4S E-Hybrid. POR_HAZ_PZ_Stmk_Panamera_210x125_RZ.indd 1 15.10.20 16:49